Brésil a l’intention de reconnaître le statut d’économie de marché de la Chine

- Nov 22, 2016-

Selon les médias étrangers, un haut responsable gouvernemental a déclaré directement pour en savoir plus sur le projet à l’intérieur, Brésil envisage de reconnaître Chinaand #39 ; statut d’économie de marché s.

Requis l’anonymat en raison des informations privées, comme l’a dit l’officiel, ne reconnaissait pas conclues #39 ; le statut d’économie de marché s, a jeté risque Brésil des différends avec les principaux partenaires commerciaux.

Industrie du Brésil Fédération (CNI), a déclaré le gouvernement pakistanais doit prendre avec l’UE et les États-Unis la politique même, ou vous recevez l’afflux de situation de Brésil de produits chinois.

Selon le 2001 Chine a rejoint l’Organisation mondiale de commerce (OMC) accords doivent, après que 15ans dans d’autres pays, en décembre 2016 octroi Chine le statut d’économie de marché.


Comme l’a dit l’officiel anonyme, reconnaissant conclues #39 ; statut d’économie de marché s entraînera la fin des droits antidumping sur des produits chinois ; Gouvernement du Brésil étudie l’impact sur la branche de production nationale, mais aussi d’autres façons d’aider l’industrie manufacturière.

Pneus de compréhension dans le monde de la Chine ont rencontré presque tous les pneus Braziland #39 ; s procédure antidumping.

À la fin de 2015, Brésil a commencé les enquêtes antidumping contre Pneu agricole de Chine et élargir la portée de l’enquête, un total de 45 compagnies de pneus intérieurs impliqués, dont pneumatique de Guizhou, les pneus, les pneus de Horno de voile de Qingdao Qingdao, sociétés de caoutchouc 4 zhongce du groupe sont classées comme des entreprises de l’échantillon.


Avant que, le Brésil d’étendre les enquêtes antidumping contre les pneus de camion chinois jusqu’en 2020, 1.12-2,59 $/kg Chine pneus de camion du droit antidumping.

Brésil auparavant antidumping sur pneus fabriqués en Chine pour les voitures et les droits antidumping de jusqu'à nous 2,14 $/ kg (impôt 69,5 %).


En 2014, Brésil a décidé de 0,28 sur les importations chinoises d’imposition de droits antidumping vélo pneus-3,85$ / kg, taxer la période de 5 ans.

En outre, l’industrie du pneu relatives produits ont également été touchés.

En 2014, le Brésil a commencé à importer de Chine des taxes antidumping précipité dioxyde de silicium (silice) perçu un total de 63,39 dollars/tonne, 256,09 $/ tonne, 594,41 USD / tonne trois taux d’imposition, période d’imposition de 5 ans, pour terminer sur 24 avril 2019.

Initiés, a déclaré que si le Brésil reconnaît la Chine comme une économie de marché, l’industrie du pneu chinois est une bonne chose.

Une paire de:Éditeur de moteur automobile Un article:Royaume-Uni le marché du pneu, ou plus de $ 6 milliards